Bird of Time (スパン3000mm)
グレートプレーンのグライダー

偶々見た,インターネットのショップで 安く販売していたので購入したキットです。
手持ちのパーツを使える事も有って購入することにしました。
残りの購入予定パーツは、折ペラ用スピンナー、折ペラ(11x6)、サーボ4個とフィルム(オラライト)1本。

メーカのスペック
  全長
全幅
主翼面積
全備重量
適合プロポ
1245mm
3000mm
69d
u
1160g
2ch

搭載メカ仕様(予定)
 受信機   JR RD735
 サーボ   GWS MICRO/2BBMG2個 28g/5.4kg/0.17sec(4.8V)
 バッテリー 3S 2200mA 45C−90C
 レギュレタ 5V 3A リニアタイプ
 アンプ   ハイペリオン80A−OPTV3.1 >>> Turnigy PLUSH40ABEC付きに変更
 折ペラ   11x6
 モータ   >>>ハイペリオン HP-G2220-10に変更

 
  Model: TR35-42B
Input Voltage : 7.4V~14.8V (2~4S Li-po)
Kv : 1250 rpm/V within 10%
Current capacity : 45A/30s
Dimentions : 35mm X 42mm / 1.38in X 1.65in
Shaft diameter : 4mm / 0.16in
Weight : 132g / 4.66oz
Number of poles/magnets : 14
Recommended model weight : 600~2000g / 35~81oz
Power equivalent : .30 to .35 IC glow engine
Stator Dimentions: 28x20mm
  TEST DATA (hobby king reviewより)

SETUP:
LiFe: YT26650FP 3S 2700mAh 20C
ESC: Emax 60A

Propeller: APC 10x5E
Amps: 28A
Watts: 220W
RPM: 9100

Propeller: APC 11x5,5E
Amps: 37A
Watts: 280W
RPM: 8500

Propeller: APC 12x6E
Amps: 44A
Watts: 330W
RPM: 7500

  

2013.03.20 

 

製作中

主翼中央部分。
結構重い。中央部分なので硬めのバルサを使用して有ります。
主翼外側の部分は、ミデアムとソフトで構成されています。
モータは、TR35-42BよりHP-G2220-10に変更。

 HP-G2220-10モータのスペック
重量 88g
通常電流 25A−30A
最大電流 45A 30sec
LiPoセル数 2−3
KV値 1120rpm/V
アンプは、Turnigy PLUSH 40A BEC付き(赤)を使用の予定。
バッテリーは、3S 1300mA(30C)120g−2200mA
 190g
Aeronaut CAM 11X6.0(折ペラ) 10.33V 37.2A 8970rpm(メーカ データ)
ペラは、グラウプナー CAM 11X6.0(折ペラ)を使用。

2013.04.29 

主翼両端部分です。                              2013.05.09
フライングテールの水平尾翼です。                     2013.05.11

垂直尾翼、重いです!。次は、胴体の組み立てと改造です。      2013.05.15

胴体の組み立て。ノーズの形を見るため大雑把に削り出してみた所です。
 

2013.05.23

やっと完成。
レーザーカットではないので、部品の精度は、日本のキットと比べると非常に悪い物でした。自作した方が、楽に思えるキットでした。
このグライダーの場合は、ノーズが、短いのでバラストは、かなりの重量を積むようです。
モータと3S2200mAのバッテリーを積んでも100g強のバラストが必要でした。

重量は。
主翼、尾翼 645g
胴体     625g(バラスト込み)
バッテリー  220g
トータル  1490g  

2013.07.05

テスト飛行

3mの翼ですが、翼に比べ胴体が短いのも有って 重量も軽いので結構浮くのではと思っていましたが、良く浮きます。飛行条件は良かったのも有りますが。浮きは、トップスカイ(1.5mSAL)以上に感じました。3mの翼の効果なのでしょうか?。
デカプロムナード(70du)より500g軽いのに翼面積、は粗同じです。
もう一機3mのグライダーを自作して見たく成りました。

2013.07.23 


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